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視點(diǎn)！“四好農(nóng)村路”暢通彝鄉(xiāng)致富路

2022-06-23 05:29:27 來源：昆明信息港

建制村公交覆蓋率達(dá)100%。

鹿平公路。孫千喻攝

【資料圖】

環(huán)衛(wèi)工人在清掃路面。

2016年10月，創(chuàng)建為云南省首批“四好農(nóng)村路”示范縣；2022年1月，創(chuàng)建為“四好農(nóng)村路”全國示范縣……5年來，石林彝族自治縣的農(nóng)村路精彩蝶變，成為一條條民生路、致富路、小康路。

農(nóng)村公路是保障農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活的基本條件，是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性設(shè)施。近年來，在昆明市交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下，石林縣交通運(yùn)輸局以“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”為目標(biāo)，全力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。截至目前，該縣農(nóng)村公路通車總里程達(dá)1138.892公里，農(nóng)村公路路面硬化率達(dá)100%，列養(yǎng)率達(dá)100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達(dá)率達(dá)100%，四通八達(dá)的農(nóng)村公路帶動(dòng)沿線農(nóng)戶增收致富。

因地制宜“建好”農(nóng)村路

從石林縣城出發(fā)，驅(qū)車前往疊水村，途經(jīng)鹿平公路，道路寬敞整潔，路旁花開正盛，吸引不少市民“打卡”拍照。鹿平公路是石林縣城和石林縣西南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的唯一通道，連接大疊水風(fēng)景區(qū)和石林高鐵西站，鹿平公路同時(shí)也是一條旅游道路、美麗公路。

“鹿平公路原為四級(jí)公路，由于年久失修，道路通行能力受到影響，車道窄，且有大量非機(jī)動(dòng)車、摩托車通行，安全隱患大。2014年年底，石林縣人民政府決定通過大疊水旅游專線項(xiàng)目提升改造鹿平公路前段13.9公里。”石林縣交通運(yùn)輸局地方公路管理段段長(zhǎng)陳進(jìn)波介紹，大疊水旅游專線項(xiàng)目起于國道326線與鹿平公路縣道連接點(diǎn)，止于珠江第一瀑大疊水風(fēng)景區(qū)，道路全長(zhǎng)13.9公里，按旅游公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目總投資9.7億元。2016年底，鹿平公路改建段通車，雙向6車道，方便了沿線鹿阜街道、板橋街道和大可鄉(xiāng)約7萬人出行，帶動(dòng)沿線群眾駛上增收致富的“快車道”。

板橋街道辦事處疊水村黨支部書記吳榮慧深有感觸。吳榮慧介紹，疊水村主要種植血桃、油桃、柿子、板栗等農(nóng)特產(chǎn)品，以前路不好走，很少有人進(jìn)村收購。將村里種出來的水果運(yùn)到縣城去賣需要2個(gè)多小時(shí)車程，品相不好、數(shù)量少的只能爛在地里，務(wù)農(nóng)收入低，村民都外出打工去了。鹿平公路改建段通車后，從疊水村開車到縣城只需要30分鐘左右，許多商戶進(jìn)村在田間地頭收購農(nóng)特產(chǎn)品，農(nóng)戶摘下來就可以賣錢，不用擔(dān)心銷路，回村種地的人多了起來。

鹿平公路是石林縣眾多的農(nóng)村公路之一。近年來，石林縣全力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。2014年—2021年，累計(jì)投入建設(shè)資金26.92億元，完成國省道改擴(kuò)建4.3公里、縣道改擴(kuò)建92.76公里、鄉(xiāng)道及村道路基改造和路面硬化1145公里，全縣96個(gè)行政村（含13個(gè)社區(qū)）、378個(gè)自然村公路路面硬化率達(dá)100%，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)線路100%公交化運(yùn)營。截至2021年底，全縣公路總通車?yán)锍?349.728公里，其中國道112.377公里、省道98.459公里、縣道327.698公里、鄉(xiāng)道543.008公里、村道268.186公里。今年，石林縣交通運(yùn)輸局及早謀劃、提前行動(dòng)，扎實(shí)做好公路建設(shè)準(zhǔn)備工作，年內(nèi)將啟動(dòng)7條共計(jì)32公里的農(nóng)村公路建設(shè)，補(bǔ)齊短板。

管養(yǎng)并重列養(yǎng)率達(dá)100%

農(nóng)村公路三分靠建設(shè)、七分靠管養(yǎng)。近年來，石林縣交通運(yùn)輸局嚴(yán)格按照“四好農(nóng)村路”示范縣建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，管養(yǎng)并重，做到“有路必養(yǎng)，養(yǎng)必到位”。

在農(nóng)村公路管理上，石林縣交通運(yùn)輸局加大公路路域環(huán)境整治力度，依法維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。每周巡查縣道不少于3次，不定時(shí)對(duì)鄉(xiāng)村道路開展巡查，堅(jiān)決查處占用、損壞公路等行為。結(jié)合《關(guān)于取消公路路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)后公路路產(chǎn)損害賠償處置工作有關(guān)問題的通知》要求，對(duì)在公路巡查中發(fā)現(xiàn)的或當(dāng)事人報(bào)告的損害公路路產(chǎn)行為，及時(shí)按照路政案件的辦理程序進(jìn)行調(diào)查處理，并通知公路經(jīng)營管理單位和養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)同步進(jìn)行調(diào)查處理。推行農(nóng)村公路三級(jí)聯(lián)動(dòng)協(xié)管機(jī)制，石林縣7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）均成立農(nóng)村公路路政管理所，93個(gè)村委會(huì)均成立路政協(xié)管站，路政管理實(shí)現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村全覆蓋。

6月6日14時(shí)許，石林縣公路路政管理大隊(duì)工作人員在公路邊進(jìn)行治超檢查，將大貨車引導(dǎo)至固定治超站，要求超載的車輛現(xiàn)場(chǎng)卸貨整改。石林縣公路路政管理大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)李忠全說：“我們?cè)诼氛芾砉ぷ髦校皶r(shí)查處擅自占用、挖掘公路和非法增設(shè)平交道口等侵占路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，常態(tài)化、制度化開展路警聯(lián)合治超工作，按照‘逢車必檢、逢超必卸、逢超必罰’的原則，強(qiáng)化對(duì)國省干線及縣道等重點(diǎn)路段的管控工作，不斷加大公路巡查頻次、增加時(shí)長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，保持超限超載治理高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，確保公路路產(chǎn)路權(quán)完好，安全暢通。”

在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)上，石林縣交通運(yùn)輸局落實(shí)養(yǎng)護(hù)常態(tài)化，轄區(qū)內(nèi)列養(yǎng)的縣、鄉(xiāng)、村道經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率達(dá)100%。按照“縣道縣管，鄉(xiāng)道、村道鄉(xiāng)管”的原則，層層落實(shí)管護(hù)責(zé)任，明確養(yǎng)護(hù)主體，每年年初石林縣交通運(yùn)輸局與鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村委會(huì)（居委會(huì)）簽訂養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書；采取有效措施提高專業(yè)養(yǎng)護(hù)能力，縣道、鄉(xiāng)道、村道小修保養(yǎng)和縣道水毀搶修工程由石林縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織實(shí)施，采用“兩年一招”公開招標(biāo)方式選擇有能力的專業(yè)養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)行道路專業(yè)養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)成效。

“現(xiàn)在正值花期，每天公路兩邊都是落花，我和1個(gè)鄰居承包了近4公里的道路、每天08∶00上班、17∶00下班，來回清掃路面、清掏側(cè)溝，確保路面干凈整潔。”負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)鹿平公路的羅福云說。

公交優(yōu)先建制村公交覆蓋率達(dá)100%

路通民心暢,道順百業(yè)興。近年來，石林縣交通運(yùn)輸局堅(jiān)持公交優(yōu)先，努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，不斷完善農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，致力“運(yùn)營好”農(nóng)村路。

6月6日9時(shí)許，石林客運(yùn)站內(nèi)熙熙攘攘。“前幾天我女兒出差了，我來縣城幫女兒帶孩子，現(xiàn)在準(zhǔn)備坐車回南大村。”乘客梁女士說，“以前從縣城到南大村的道路路面不平，車子要開3個(gè)小時(shí)左右才能到，我來一次暈車一次。現(xiàn)在路修好了，公交車開通了，想來城里看孩子，只需在村口的招呼站等，上車30分鐘以后就能見到孩子，真是太方便了。”

目前，石林縣累計(jì)建成縣鄉(xiāng)級(jí)客運(yùn)站9個(gè)、村級(jí)客運(yùn)站31個(gè)、鎮(zhèn)村主干線沿途招呼站32個(gè)，建制村2公里范圍內(nèi)均建有客運(yùn)站點(diǎn)或招呼站，縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)零距離換乘。石林縣開通城鄉(xiāng)公交線路123條，其中城際公交線路9條、城市公交線路7條、縣鄉(xiāng)公交線路6條、鎮(zhèn)村公交（農(nóng)村公交）線路101條。石林縣投放公交車285輛，通車?yán)锍踢_(dá)3680公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達(dá)率達(dá)100%，建制村公交覆蓋率達(dá)100%，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平達(dá)5A級(jí)。

石林縣交通運(yùn)輸局還推進(jìn)農(nóng)村物流試點(diǎn)示范工程實(shí)施，進(jìn)一步完善農(nóng)村物流服務(wù)體系和信息系統(tǒng)建設(shè)，按照“多站合一、資源共享”的模式，推進(jìn)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)。深入推進(jìn)運(yùn)郵合作，大力完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡(luò)體系。

時(shí)代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人。石林縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)畢宏春表示，下一步，石林縣交通運(yùn)輸局將逐步補(bǔ)齊“四好農(nóng)村路”建設(shè)短板，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，以“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(jí)、村村雙車道、組組硬化路、交安設(shè)施全覆蓋”“鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)20分鐘上高速”和“暢、安、舒、美”美麗公路為目標(biāo)，續(xù)寫“四好農(nóng)村路”建設(shè)新篇章。（昆明日?qǐng)?bào) 記者王紹芬報(bào)道本組圖片除署名外由記者趙偉攝）

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸局農(nóng)村公路路政管理