聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)對通用汽車自動駕駛汽車子公司Cruise展開調(diào)查
(資料圖)
美國國家公路交通安全管理局已對通用汽車子公司 Cruise 的自動駕駛汽車系統(tǒng)展開調(diào)查,此前該公司在舊金山經(jīng)營自動駕駛出租車服務(wù),發(fā)生了幾起涉及行人的事故。最近的一次事件發(fā)生在 10 月 2 日,一名婦女被一輛人類駕駛的車輛撞到,被困在 Cruise 自動駕駛出租車下面。 舊金山警察局也在調(diào)查該事件。
根據(jù)該機構(gòu)網(wǎng)站上的一份文件,國家公路交通安全管理局在收到 Cruise 車輛事故報告后啟動了初步調(diào)查,這些車輛“可能沒有對道路上的行人采取適當?shù)闹斏鞔胧薄?/p>
Cruise 發(fā)言人漢娜·林德洛 (Hannah Lindlow) 在一份電子郵件聲明中表示:“在行人受傷和死亡人數(shù)達到歷史最高水平之際,Cruise 超過 500 萬英里的安全記錄繼續(xù)優(yōu)于同類人類駕駛員。Cruise定期與 NHTSA 溝通,并始終配合 NHTSA 的每一項信息請求——無論是否與調(diào)查相關(guān)——我們都計劃繼續(xù)這樣做。”
該機構(gòu)的缺陷調(diào)查辦公室 (ODI) 已收到兩份涉及 Cruise 受傷的報告,并通過發(fā)布在公共網(wǎng)站上的視頻確定了另外兩起相關(guān)事件。 這些報告涉及巡航車輛侵占道路上或進入道路的行人。 NHTSA 在文件中表示:“這可能會增加與行人發(fā)生碰撞的風險,從而可能導致嚴重受傷或死亡。”
該機構(gòu)表示,這項初步調(diào)查將確定潛在問題的范圍和嚴重性,并指出其中可能包括與自動駕駛系統(tǒng)的駕駛策略和行人周圍表現(xiàn)相關(guān)的因果因素。
美國國家公路交通安全管理局補充說,“相關(guān)行人”事件的總數(shù)尚不清楚。
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